Década 1990

Década de 1990

Os anos 90 foram decisivos para uma Baja Portalegre ainda em formação. Em 1990, a prova de motos passou a ser feita por um só piloto, o que levou António Lopes a tornar-se no primeiro piloto a somar duas vitórias. Anos depois, Tomas Mello repetiu o feito, passando das duas para as quatro rodas. Ao mesmo tempo, a prova começava a abrir-se ao mundo e as participações estrangeiras eram cada vez mais frequentes. Em 1995, Richard Saint consagrou-se o primeiro vencedor internacional da Baja; já no ano seguinte, foi a vez do francês Alain Perez.

A partir de 1997, a prova foi brevemente intitulada de Baja Galp 500 Portalegre. Mais tarde, com a entrada da Adega Cooperativa do Redondo, que, a par da Câmara Municipal de Portalegre, era um dos principais patrocinadores, o nome voltou a mudar para Baja Porta da Ravessa 500 Portalegre. No final da década, o nome não era a única coisa diferente: abandonou-se o esquema tradicional da prova em linha, tendo sido dividida em 2 setores seletivos com uma neutralização entre eles.

Vencedores/Winners

ANO AUTO MOTO
1999 João Vassalo / Edgar Condenso
(Mitsubishi Pajero)
Ruben Faria
(Yamaha YZ 400F)
1998 Filipe Campos / Pedro Figueiredo
(Toyota Land Cruiser)
Ruben Faria
(Yamaha WR 400F)
1997 Santos Godinho / Vítor Jesus
(SG Proto)
Miguel Farrajota
(TM 250)
1996 Filipe Campos / Pedro Figueiredo
(Nissan Terrano)
Alain Perez
(Kawasaki KX 250)
1995 Joaquim Garcia / José Janela
(Renault Proto)
Richard Saint
(Honda CR 250)
1994 João Vassalo / António Caiado
(Mitsubishi Pajero)
Paulo Marques
(Honda CR 250)
1993 Tomaz Mello Breyner / Jaime Baptista
(Nissan Pick Up)
Carlos Crespo
(Kawasaki KX 250)
1992 Tomaz Mello Breyner / Jaime Baptista
(Nissan Pick Up V6)
António Lopes
(Honda CR 250)
1991 Carlos Almeida / Nuno Rodrigues da Silva
(UMM Alter Turbo)
António Lopes
(Honda CR 250)
1990 Duarte Guedes / Rui Choças
(Nissan Terrano V6)
António Lopes
(Honda CR 500)
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