O ACP está confiante que irá receber alguns pilotos de estatuto internacional, que conjuntamente com as grandes referências nacionais, proporcionarão um espetáculo desportivo ímpar.
Como habitualmente, a Baja Portalegre 500 continua a “fechar” o campeonato Nacional de Todo o Terreno, podendo ainda proporcionar alguns despiques interessantes pelos diversos títulos do campeonato.
Prova FIM
Com cinco provas (Baja Itália, Baja de Espanha, Baja da Hungria, Baja de Marrocos e Baja de Portalegre) trata-se de uma competição onde os pilotos portugueses poderão, com alguma naturalidade, ocupar lugares de destaque e quem sabe até conquistar um título internacional, visto tratar-se de uma disciplina que os pilotos nacionais dominam.
À semelhança do Campeonato do Mundo de Cross Country, as classes das motos mantêm-se, ou seja, motos de 450cc, motos com + de 450cc, quads, feminina e júnior. Estas informações podem ser confirmadas online, nas páginas da FMP ou da FIM.
Para participar nesta competição, os pilotos devem ser possuidores de uma licença de concorrente FIM para Cross Country ou especificamente para as Bajas. Essa licença pode ser obtida na FPM ou diretamente na FIM. Só esta licença permitirá a participação na prova FIM. Os pilotos que não sejam detentores desta licença só poderão alinhar na Prova Nacional, em tudo idêntica à prova FIM, à exceção da classificação, que será à parte.
Os pilotos da prova FIM terão prioridade na posição de partida do prólogo. Independentemente da posição obtida no prólogo, partirão para o sector seletivo de Sábado à frente dos pilotos da Prova Nacional.
No final será declarado vencedor da Baja o primeiro classificado independentemente da “prova” em que participou, FIM ou Nacional. Para efeitos de classificação na Taça do Mundo de Bajas, a FIM pontua somente os pilotos participantes nesse evento (FIM).
Prova Nacional
Por outro lado, mantêm-se as classes de 2011, Maxi Baja, Classic Baja e Mini Baja, esperando a organização repetir o sucesso do ano passado, e criámos uma outra classe, dirigida às senhoras, em qualquer tipo de moto, intitulada Ladies Baja, que realiza apenas o prologo e 170 km, á semelhança das classes Maxi e Classic.
A principal novidade em 2012 será a colocação nas motos de um equipamento de localização e segurança. Este equipamento servirá para determinar em tempo real a posição de cada concorrente. Isso é determinante em termos de segurança dos pilotos, pois, através de um botão, permite emitir um sinal de alerta para o Posto de Comando em caso de acidente e, assim, colocar em ação os meios de segurança num tempo mínimo. Por outro lado, possibilita também registar o itinerário de cada participante, permitindo assim penalizar aqueles que não cumpram na íntegra o percurso da prova.
O esquema da prova mantém-se com os habituais 400 km em linha com quatro ou cinco assistências no percurso. As classes Maxi, e Classic Baja só realizam cerca de 170 km do percurso total.